俄罗斯首次测试T-72SHTURM无人驾驶坦克

　　型机器人突击系统的完整配置，包括无人战斗车及其专用指挥部。该系统基于修改后的T-72和T-90坦克底盘，由Uralvagonzavod（UVZ）根据俄罗斯国防部的合同开发。电报上共享的录像显示，机器人坦克和指挥车辆一起运行，其中一个储罐明显乘员，表明尚未完全实施全面的远程操作或自主功能。

　　TSHRK“ SHTURM”突击箱的镜头最近在Uralvagonzavod（UVZ）的工业综合体中记录下来，乌拉尔（UVZ）的建筑物（UKBTM）的建筑物在后台可见。可以看到视频中的车辆朝设施内部的围栏停车场移动，这表明该试验是在受控的内部环境中进行的，而不是在外部测试范围内进行的。该地点的卫星图像证实了在该地区停放的同一复合物中至少存在另外两辆车辆。这些车辆可以通过匹配的元素来识别：相同的城市伪装图案，相似的炮塔形状以及不超出船体正面轮廓的枪支。这表明多个SHTURM车辆要么正在同时进行测试，要么是进行协调的试验。在UVZ的主要设施中，车辆的存在证实，测试仍然集中在Nizhny Tagil的工业开发地点，在潜在的部署或现场试验之前，Uralvagonzavod在此进行了原型集成和系统验证。

　　SHTURM战车通过针对高风险城市运营量身定制的一组结构和功能变化，与标准的T-72或T-90系列储罐不同。主要的区别特征之一是整合了安装在船体前部的推土机叶片，旨在清除城市环境中的障碍物和碎屑。该车辆还配备了125毫米D-414 滑膛炮的缩短版本，该枪已经过修改以减少枪管悬垂，并允许在狭窄的城市空间中进行无限制的炮塔旋转。炮塔的形状与T-90m的形状明显不同，其紧凑型设计具有支持模块化武器配置的结构安装。这些包括，取决于变体，火箭弹发射器，双30毫米炮或其他支撑武器的发射器。该油漆方案专为城市隐藏而设计，其特征是适合建筑地形的独特伪装图案。这些功能共同将SHTURM区分开来，因为在密集建造的环境中的操作开始，将SHTURM作为工具，重点是远程或可选的船员控制，结构保护以及火力支撑配置的灵活性。

　　在SHTURM项目中，1号战车是在T-72或T-90底盘上建造的，并配备了缩短的125mm D-414滑膛炮，带有4,000毫米的炮管和一个自动加载器，可容纳22发。它保留了同轴7.62mm PKTM机枪，并配有推土机刀片以清除障碍物。炮塔能够旋转360度，从而增强了狭窄的城市地形的可操作性。视觉证据表明，枪支和炮塔设计已针对街头战斗进行了优化。据报道，带有152毫米炮的替代版本正在开发中。所使用的车体通常是从俄罗斯存储库中抽取的较旧的T-72A变体，据报道，在2022年之前举行了9,000多辆T-72坦克，约有1,200辆在可维修状态下。尽管现有电子和传感器的限制仍然是一个问题，但这些旧平台正在转换以降低生产成本并增加新角色的可用性。

　　正如之前报道的那样，将开发另外三个战斗车辆变体。 2号战车配备了用于RPO-2“ Shmel-M”温压火箭发射器和7.62mm PKTM的发射器系统。 3号战车结合了双30mm 2A42自动炮，PKTM和RPO-2发射器。第4号战车配备16个未指导的220mm温压火箭，类似于TOS-1A系统使用的火箭，该系统设计用于面积饱和。所有版本都集成了推土机叶片和全光谱盔甲保护，以防止形状电荷和反坦克手榴弹。保护设计基于抗拒反坦克榴弹发射器和地雷的10到15次命中的要求。每种变体旨在解决特定的角色，例如强化位置违规，近距离支撑或大区域的射击。据报道，这些车辆在测试过程中保留了机组人员选项，表明远程功能尚未完全运行或标准化。

　　SHTURM项目现在包括一个基于修改的T-72或T-90车体的移动命令帖子，旨在控制此类坦克以及三公里半径内的坐标操作。它配备了全能装甲，并作为中央控制节点运行。该平台的任务是协调多达50辆无人车辆的排。这种集中的控制模型与诸如Uran-9之类的早期机器人系统有所不同。据报道，SHTURM控制系统结合了根据T-14 ARMATA和T-90M等人类平台改编的无线电通信网络，但批评对俄罗斯传感器和数据传输功能的技术进步有限。据报道，该系统使用具有超声波，红外和可见光谱传感器的技术视觉套件。人们据称，人工智能整合使用神经网络支持自主运动，目标识别和环境映射，尽管这些功能的实际证明仍然有限。