湖南公布新十四五铁路规划呼南高铁改走东线荆岳高铁仍未入规

　　根据湖南省政府网的消息，9月19日至80日，湖南省在京与国家铁路局和国铁集团等部门会谈，其中提到加快长赣和邵永两条高铁的建设，还有就是加大湖南重点铁路项目规划。

　　在湖南的这份规划图上，明确标示出松滋和澧县2个节点，也就意味着湖南已经明确呼南高铁采取东线方案。

　　其实根据常德市之前的描述，呼南高铁选择东线的松滋方案，是湖北最先提出来的。但是国铁集团表示要湖北和湖南两省达成一致后，再联合上报。

　　现在呼南高铁已经进入勘察设计阶段，正是按照东线方案在实施。这次湖南把新的铁路规划图挂在和国铁集团、国家铁路局会谈的现场，说明这条铁路已经得到了两个部门的认可。

　　呼南高铁发生变化，也会引发另一条线路的变化，这就是石张高铁。石张高铁已经纳入国省十四五规划，正式名称是张吉怀和呼南高铁联络线。

　　不过在这份规划图上有一个小问题，这就是十四五项目是用红线表示的，例如长赣、邵永、呼南都是如此。

　　可是澧张高铁有些意外，石门至澧县段可以看出是红色，而石门至张家界是黑色。这是否意味着石张高铁要延后实施，暂时还不太明确。

　　现在湖北省已经把荆岳高铁纳入重点推进项目，而且在湖北省十四五铁路规划中，已经纳入了荆岳高铁。

　　在之前的十四五规划中，湖南是没有纳入荆岳高铁的。而在这次新的铁路规划中，荆岳高铁依然是作为中长期规划的。

　　只需要统筹好荆岳高铁和呼南高铁，再修建一条区域联络线，就可以实现至张家界、常德和岳阳等多向的南下高铁通道。

　　而湖北很显然已经意识到这个问题，在上半年跟国铁集团座谈的时候，已经提出了“区域铁路规划修编”的问题。