关于卸层枕铀葡到底什么情况?

　　近日，宝马M部门负责人Franciscus van Meel在一场媒体活动会上接受采访时确认，M部门不会推出三缸或四缸发动机车型。将会继续保持使用直列六缸和V型八缸发动机的传统。

　　当被问及六缸是否会被高功率三缸发动机取代时，宝马高管说到，“我希望这只是一个反问，因为很明显我们不会做任何三缸，我们甚至不会在高性能汽车上使用四缸发动机。我知道其他公司在这么做，但我们不会。”

　　虽然宝马高管没有明确点名，但四缸高性能车说的是全新AMG C63 S E Performance，而三缸高性能车是丰田GR Corolla和GR Yaris。除此之外，M部分负责人重申，1系家族不会推出纯粹的M版本车型。不过M品牌也不会排斥电动化的未来。

　　目前基本可以确定的是，宝马M品牌未来将会推出纯电动产品，基于全新Neue Klasse纯电平台打造的新一代宝马M3)，大概率将会是一款纯电高性能车。此外，宝马M品牌也会采用混动系统，刚刚发布的XM就搭载了4.4T V8插电式混合动力系统。

　　编辑总结：全新AMG C63已经使用了四缸插电式混合动力系统，虽然动力相比老款有所提升，但车迷依然觉得新车型失去了AMG的灵魂。除了宝马M之外，奥迪RS也已经确认不会在性能车上使用四缸发动机，但电动化的转变已然不可避免。宝马的坚守，也让喜爱大排量车型的车迷们感到高兴。

　　新车定位紧凑型SUV，搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。

　　5月20日，上汽荣威D5X DMH正式上市，官方指导价区间为11.98万-14.68万元，与预售价一致。即日起至6月30日下订，可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼，相当于优惠1万元，优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造，定位紧凑型SUV，车身尺寸除长度外均与eRX5一致，搭载DMH超级混动系统，配备1.5T发动机+P1/P3双电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能，较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。

　　近年来，随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升，国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中，皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元，车企纷纷布局，力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”，江铃大道正是这一变革的积极推动者，其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可，更在智能方面领先同级，重新定义了中国电动皮卡品质标准。

　　据林肯经销商工作人员透露，新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计，比现款更运动；继续搭载3.0T发动机，最大功率270kW，比现款更强。

　　日前网上车市获悉，保时捷新款911车型的最新消息，新车代号“992.2”，计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相，预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。